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Ab dem Jahr 1982 gab es auf der Saalebahn und im Raum Göschwitz nur noch die BR 41 zu sehen, 01 1514 und 52 8022 schieden ja schon mit Bereitstellung der vierten 41er aus. Der Lokbestand erreichte im Jahr 1984 mit 9 Maschinen seinen Höhepunkt. Ab dem Jahr 1984 wurde dann ein 3 und 2 Tageplan für die Göschwitzer 41er aufgestellt. Insgesamt 5 Maschinen waren täglich im Einsatz. Ab Mai 1986 wurde dann schrittweise der Umlauf reduziert und bis Dezember 1986 waren alle Umläufe verdieselt. Am 31.12.1986 ging dann mit N 66463 die letzten 41er gegen 9 Uhr außer Betrieb. Trotz des extrem kalten Winters 86/87 wurde der Dampfbetrieb nicht wieder aufgenommen. Schauen wir mit dieser Galerie noch einmal zurück, auf 5 Jahre Dampflokeinsatz mit der BR 41
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41 1182 mit Dg 55445 hat Uhlstädt verlassen September 85
41 1225 mit P 5035 verlässt Göschwitz Januar 85
41 1180 und 41 1273 im Bw Göschwitz Januar 84
41 1055 rollt mit P 6014 in Göschwitz ein Dezember 84
41 1150 rangiert in Stadtroda mit der Übergabe August 85
41 1025 mit P 6018 in Gernewitz auf dem Weg nach Göschwitz August 85
Am Folgetag war 41 1025 mit der Übergabe in Stadtroda beschäftigt August 85
Frisch vom Kohlerückbau präsentiert sich 01 1531 im Bw Göschwitz April 84
41 1130 stellt in Stadtroda die Übergabe nach Göschwitz zusammen August 85
41 1130 rangiert umfangreich in Kahla mit dem N 66476 Juli 85
Ständige Gäste im Bw Göschwitz waren neben den 9 41ern auch die 4 44er Heizloks aus Saalfeld. 44 1378 wartet auf das Anheizen. Oktober 85
Auch 44 2324 hatte gerade Auswaschtag und wartet hier wieder auf die Abholung zurück Nach Saalfeld 41 1150 steht auf Reserve Dezember 84
Im Jahr 1984 stand die BR 41 noch voll in der Unterhaltung, 41 1125 kam im September 84 frisch von der HU zurück
41 1055 rollt mit dem P 6018 zu Tal in Neue Schenke Februar 86
Im Januar 1986 hatte 41 1025 am P 6018 Dienst, hier hinter der Autobahnbrücke
Fotografen waren nicht immer beliebt beim Personal, so wurde hier das Licht ausgemacht um mich zu ärgern, aber dann machte ich das eben.....
...2 Tage später am gleichen Zug mit der gleichen Lok mit anderen Personal noch mal, Rudolstadt Schwarza P 5039 Januar 86
In Saalfeld rausrennen und noch mal probieren, bevor die Lok wegsetzt
dann 50 m Seitenwechsel und mit P 5038 weitermachen in Saalfeld Januar 86
41 1225 mit P 4005 vor der Blockstelle Ammerbach Februar 86
In eisiger Kälte erreicht P 5014 mit 41 1130 den Bahnhof Göschwitz Februar 85
Lokwechsel von Dampf auf Dampf am P 4005 in Camburg/Saale Dezember 84
41 1025 mit der Übergabe nach Stadtroda Sommer 85
120 324 kommt mit dem Nahgüter aus Gera an, hier in Göschwitz auf der Saalebrücke Mai 85
Im Januar 86 gab es am P 6017 Lokwechsel von Dampf auf Dampf 41 1225 brachte, 41 1025 übernahm in
41 1182 bespannte den D 503, was nur ging, wenn der Zug + 60 hatte, wegen Personalwechsel in Göschwitz. Februar 86
41 1125 rollt mit N 66473 in Saalfeld ein Dezember 85
44 2324 präsentierte sich in einem ausgezeichneten Pflegezustand, trotz Heizlok in Saalfeld Januar 85
41 1130 rollt mit P 6018 an meinem Hausmotiv an der Autobahnbrücke vorbei, da ich von hier aus 300 m weiter weg gewohnt habe. Juli 85
Abends wurde der P 5039 ab Jena Saalbahnhof bespannt, 41 1125 hier Oktober 84
Auch 44 2196 war regelmäßiger Gast in Göschwitz, war sie doch schon als Öler hier zu Hause. Sommer 85
41 1180 in Hermsdorf Klosterlausnitz mit P 6018, links steht der Geraer Nahgüter, der der 41er im Bk Abstand folgen wird. September 85
41 1125 rollt mit dem N 66474 in Göschwitz ein Februar 85
41 1273 mit Dg 55445 vor der Autobahnbrücke Göschwitz Februar 85
41 1125 folgte im Bk Abstand dem Dg mit N 66473 Februar 85
41 1025 mit P 5014 bei Maua in eisiger Kälte Februar 85
41 1130 mit P 6018 in Gera Hbf April 86
41 1225 mit N 66473 in Maua Februar 85
41 1273 mit P 4005 in Maua Februar 85
41 1055 macht sich für eine Sonderleistung zum Schieben nach Großschwabhausen bereit. Januar 84
41 1273 donnert mit Dg 55445 durch Göschwitz Januar 84
Ab und zu wurde auch mal der D 703 dampfbespannt, hier in Maua mit 41 1273 März 84
Im November 85 haben wir 41 1025 das Fahrwerk wieder rot lackiert und anschließend die Lok in die Sonne gefahren
Nun erstrahlt sie in neuem Glanz im Bw Vovember 85
41 1182 bespannte den P 5035 hier an der Ausfahrt Jena Saalbahnhof Februar 86
41 1225 kommt mit N 66474 in Göschwitz an, Januar 85
Blick von der Blockstelle Ammerbach, 41 1055 mit P 4005 April 84
41 1055 mit P 6017 hinter Göschwitz Dezember 85
Immer mal wieder wurde die 01 1531 in ihren alten Umläufen eingesetzt, hier mit P 5033 in Göschwitz Mai 85
Am Folgetag der gleiche Zug in Maua
41 1130 mit der Übergabe von Stadtroda bei Gernewitz August 85
41 1150 mit P 6017 in Göschwitz Juli 84
41 1182 kommt mit P 3004 in Göschwitz an, Juli 85
41 1273 mit Dg 52632 und 41 1180 mit P 5020 in Göschwitz März 86
41 1180 mit P 6018 in Göschwitz angekommen März 85
41 1225 mit Dg 52632 in Rothenstein/Saale im Juli 85
41 1055 rollt mit P 6018 durch die Autobahnbrücke März 84
41 1130 mit N 66473 in Jena Paradies März 85
41 1025+41 1055 im Bw auf Wochenendruhe Juli 85
41 1025+41 1130 in gleicher Position im Bw Göschwitz Juli 85
41 1273 am P 6017 und 41 1055 in Göschwitz März 84
Abends gab es täglich 2 x Schiebedienst nach Oberndorf. 41 1180 am 2. Zug um 20:30 Uhr Göschwitz März 84
41 1180 ist mit P 6018 in Göschwitz angekommen Dezember 84
41 1055 macht in Göschwitz mit TeM 44851 Personalwechsel März 84
41 1225 mit Dg 52632 verlässt Camburg/Saale im August 85
41 1130 mit N 66467 in Camburg/Saale August 85
41 1225 im Oktober 83 in Gera Hbf mit P 6018
242 132 brachte den TeM 44851 nach Camburg/Saale Juli 85
41 1125 rollt mit P 5035 in den Hp Jena Zwätzen Juli 85
41 1225 mit N 66473 am Bk Ammerbach Juli 85
41 1273 am alten Kohlekran im Bw Göschwitz Januar 84
41 1125 mit N 66473 in Kahla angekommen Oktober 84
41 1180 kommt mit Lrz 5020 aus Camburg in Jena Saalbahnhof an Januar 85
Die Lok setzte den DBv dann selber in die Abstellgruppe
41 1055 mit P 5039 in Rudolstadt Schwarza Februar 86
In Saalfeld am Heizstand war im Winter immer Betrieb mit 2 44ern, hier 44 1378 und andere Seite....
..die 44 2196 unter Dampf Januar 85
41 1182 mit P 5038 bei - 17 Grad in Saalfeld Februar 86
41 1130 mit P 6017 verlässt Jena Saalbahnhof Juni 85
Mal vorwärts die Übergabe Stadtroda mit 41 1130 in Göschwitz Dezember 84
41 1225 mit P 4005 in Maua Februar 85
41 1273 mit N 66473 in Maua Februar 85
41 1273 in Camburg beim Drehen. Schön sichtbar, die Behelfsdrehscheibe die im Rahmen der Elektrifizierung die kleine Drehscheibe von früher ersetzt hatte. Februar 84
Im Sommer verkehrte der P 5039 noch bei Tageslicht, hier in Göschwitz mit 41 1025 Juli 86
01 1531 kommt mit P 6014 aus Jena Saalbahnhof in Göschwitz an, Mai 85
41 1182 mit P 5034 in Göschwitz September 85. Kurz darauf gab es diesen Zug nicht mehr mit Dampf
41 1150 mit P 3004 in Göschwitz Juli 85
41 1125 mit Dg 55445 in Göschwitz Januar 85
41 1025 setzt in Großheringen den N 66467 auf die Saalebahnseite um Mai 86
120 099 mit Zementzug in Göschwitz März 84
41 1130 kommt mit P 6017 in Jena Paradies an Mai 83
41 1025 verlässt Göschwitz mit P 6017 nach Gera Juli 86
41 1273 kommt mit N 66474 in Göschwitz an. Januar 85
41 1225 mit P 5038 in Saalfeld Januar 86
41 1130 in Kraftsdorf mit P 6018 März 86
41 1150 am Wasserkran in Göschwitz Sommer 83
41 1225 mit Dg 55445 in Saalfeld April 82
41 1225 schiebt in Gernewitz den 1. Zug des Schiebedienstes Mai 86
41 1130 mit N 66476 in Saalfeld Juli 85
41 1225 verlässt mit N 66473 Kahla November 84
01 1531 wird für den Oktober Plandienst angeheizt 44 1378 vorn im Bw Göschwitz
41 1055 als Breitseite im Bw Göschwitz Dezember 85
41 1130 mit P 5039 in Rudolstadt Schwarza Juni 86
41 1182 mit P 4005 bei Großeutersdorf September 85
41 1055 mit Übergabe Stadtroda hinter Göschwitz Mai 86
41 1180 mit P 6017 verlässt Göschwitz Januar 84
41 1180 mit P 5019 in Göschwitz Dezember 85
41 1273 mit P 3004 in Göschwitz März 85
41 1225 mit P 5038 und 119 178 in Saalfeld Februar 86
41 1130 im Bw Göschwitz Juli 86
41 1182 mit N 66460 in Göschwitz Dezember 84
41 1025+44 1378 im Bw Göschwitz Juli 85
41 1150 mit P 4005 in Jena Saalbahnhof Juni 85
41 1025 mit P 6017 in Neue Schenke Mai 85
41 1150 mit N 66473 in Großeutersdorf September 85
41 1130 mit P 6017 in Göschwitz Juni 85
41 1055 in Göschwitz Januar 86
41 1150 mit Lgo in Göschwitz Juli 85
41 1225 mit Gag in Göschwitz Juli 82
41 1225 dreht im Bw Göschwitz Juli 82
41 1130 mit Übergabe in Neue Schenke Juli 85
41 1055 mit P 6021 in Jena West Februar 86
41 1182+41 1055 im Bw Göschwitz März 84
41 1150 dreht, hinten kommt 41 1130 mit Lrz 5039 in Göschwitz Mai 86
41 1125 mit N 66476 in Maua Juli 85
41 1182 mit P 4005 in Göschwitz April 86 Was für eine Garnitur, sogar....
... mit Vorkriegspackwagen Gattung Dü hinter der Lok
41 1025 kommt mit P 6017 in Göschwitz an Oktober 84
41 1225 mit Dg 55445 in Göschwitz Februar 85
41 1125 mit N 66473 in Göschwitz Februar 85
41 1130 mit P 6017 in Göschwitz Juni 86
41 1055 mit N 66467 in Göschwitz angekommen Mai 86
50 3654+50 3603 Bw Dresden auf RAW Heimfahrt in Göschwitz August 83
Völlig überrascht hatte mich 52 6404 die hier aus dem RAW kam auf dem Weg nach Altenburg März 1982
41 1150 mit Dg 55445 in Göschwitz Juli 85. Derweil wurde der Bahnsteig 1 neu gemacht und das Hauptgleis gesperrt.
41 1125 dreht im Bw Göschwitz Juli 85
44 1378 kommt von der Bekohlungsanlage wieder zum Heizstand gefahren März 85
41 1182 mit P 5038 in Saalfeld Februar 86
41 1182 mit N 66476 in Saalfeld März 86
41 1055 ist mit P 5039 in Saalfeld angekommen Februar 86
41 1055 mit kurzem N 66473 in Göschwitz Januar 86
41 1225 auf der Drehscheibe Camburg/Saale Dezember 84
41 1130 mit Übergabe Stadtroda in Göschwitz Juli 84
41 1025 mit P 5035 an den Dornburger Schlössern Januar 85
244 134 mit P 4009 in Camburg/Saale Februar 84
41 1225 mit P 4005 in Göschwitz auf dem Hausbahnsteig Juli 85
41 1055 mit N 66476 in Göschwitz Juli 85
41 1025 frisch vom RAW im Mai 85
41 1130 mit P 5038 iin Göschwitz März 85
44 2196+44 1389 im Bw Göschwitz August 85
120 324 mit Zementzug unter der Autobahnbrücke Göschwitz Februar 85
41 1150 rangiert in Stadtroda mit der Übergabe August 85
41 1182 mit Dg 52632 in Döbritschen März 86
41 1055 mit P 4005 in Jena Paradies Februar 84
41 1182 mit N 66476 in Göschwitz Mai 86
41 1150 mit P 6018 in Göschwitz Juli 85
44 1378 in Saalfeld Juli 85
41 1130 mit N 66467 in Döbritschen März 86
41 1125 mit N 66473 in Rudolstadt Schwarza Juli 85
41 1225 mit N 66474 in Göschwitz fährt in den äußeren Güterbahnhof ein Juni 85
41 1180 mit P 5019 in Großpürschütz März 86
41 1025 mit Übergabe von Stadtroda in Neue Schenke August 85
41 1130 auf der Drehscheibe Camburg März 85
41 1182+41 1055 im Bw Göschwitz Mai 86
41 1025 mit P 6018 in Göschwitz Juli 84
118 132 mit P-Zug nach Zeit Februar 84
41 1025 RAW frisch April 85
Was für eine Fuhre V60 Werklok+52 8005+52 8099+52 8185+2xDampfspeicherlok+V60 Werklok in Großschwabhausen August 85
41 1273 mit N 66460 in Jena Saalbahnhof Man beachte den eingegrabenen Km Stein Juli 84
41 1055 nimmt Wasser in Göschwitz Juli 85
41 1055 mit N 66467 in Döbritschen März 86
86 607 Werklok Steinkohlenkokerei Zwickau ist mit Lagerschaden liegen geblieben auf dem Weg nach Meiningen April 84
ein neues Lager wurde in Göschwitz ausgegossen, war doch hier alles an Technik vorhanden
41 1225 mit Dg 52632 in Döbritschen März 86
41 1225 mit Dg 52632 in Großeutersdorf Mai 86
41 1182 mit Dg 55445 in Orlamünde März 86
41 1130 mit Gag 58310 in Haynsburg April 86
110 051+110 118 in Großheringen Januar 84
120 184 verlässt Saalfeld mit Gz nach Gera September 85
41 1150 mit P 5034 in Saalfeld Oktober 83
41 1150 kommt 41 als Lzz 66473 in Jena Saalbahnhof an Mai 85
41 1150 mit P 6018 in Göschwitz Juli 85
41 1182 mit Dg 55445 im Stadtgebiet Jena Februar 85
41 1182 dreht umringt von der Dieseltraktion im Bw Saalfeld März 86
01 1531 mit Lgo in Göschwitz im Rahmen des Planbetriebes für die 01 im Oktober 84
41 1125 kommt mit P 4005 in Göschwitz an März 86
41 1055 verlässt mit Lgo nach Camburg den Bahnhof Göschwitz und begegnet damit den P 4005 mit der 41 1125 März 86
41 1182 mit P 4005 in Maua April 86
44 2196 kommt nach dem Kohle laden über die Drehscheibe in Saalfeld wieder zurück zum Heizstand März 86
Wumme statt 41 vorm P 6017 in Göschwitz , 120 022 springt für die 41 1025 ein, die wegen Lagerschaden abspannen musste. Juli 85
Nachtaufnahmen vorm P 5039 waren in Rudolstadt eigentlich nicht möglich, da der Zug hier nur 1 min Halt hatte. Hier hat man sich entschlossen, den verspäteten D 507 übers Glleis 3 überholen zu lassen. September 86
41 1130 hat den Zementzug für das BMK Neue Schenke übernommen November 85
41 1055 bespannte im März 86 den P 5035 hier in Maua
In Maua einen Westeisenbahnfreund kennen gelernt und ihn zur Zugverfolgung überredet, Fahrrad schnell am Zaun angeschossen, dann ging es im Westauto dem P 5035 hinterher. Hier in Zeutsch
41 1150 kommt mit P 6017 in 41 1055 bespannte im März 86 den P 5035 hier in Mauaan Juli 85
41 1225 mit N 66476 kommt durch Rothenstein gefahren März 86
41 1180 hat den Lrz 5039 bereitgestellt, dann kam 41 1125 mit dem N 66476 in 41 1055 bespannte im März 86 den P 5035 hier in Maua an Mai 85
41 1180 verlässt mit der Übergabe nach Stadtroda den Bahnhof Göschwitz März 84
41 1130 passiert mit P 6017 die Autobahnbrücke Göschwitz März 86
41 1130 mit Übergabe nach Stadtroda Februar 84 in Göschwitz
41 1182 durchfährt mit Dg 55445 den Bahnhof Jena Saalbahnhof März 86
41 1225 mit P 6017 in Göschwitz April 82
41 1130 und 41 1125 warten im Bw Göschwitz Frühjahr 1982
41 1130 mit Übergabe nach Stadtroda in Göschwitz vorwärts am Wasserkran April 83
41 1273 mit P 5014 verlässt Göschwitz Mai 86
41 1150 dreht im Bw hinten steht 41 1025 als Wochenendruhe auf Reserve Mai 85
41 1225 mit N 66476 in Saalfeld ausfahrend Mai 86
41 1225 mit N 66476 in Zeutsch Mai 86
41 1225 mit N 66476 vor der Kulisse des Dohlenstein in Kahla Mai 86
41 1225 mit N 66476 in Großpürschütz Mai 86
01 0533 wurde nach der Ölzeit als Kohlerückbau Lok weiterverwendet, hier geht sie in die Schokoladenfabrik Pößneck März 83
41 1182 verlässt mit P 4009 den Bahnhof Göschwitz April 86
41 1182 mit Dg 55445 in Göschwitz Mai 85
41 1130 schiebt am Abend den Kieszug nach Gera bis Oberndorf Juli 85
In Saalfeld ist 01 1531 mit E 805 angekommen Mai 85
41 1150 kommt mit dem N 66474 in Göschwitz an Mai 85
41 1225 mit P 4005 am Hausbahnsteig in Göschwitz Juli 85
Schon 1982 war 41 1225 mit dem N 66474 in Göschwitz unterwegs
Im Sommer 82 war 41 1273 mal auf dem Geraer Umlauf P 6017 in Göschwitz
41 1182 ist mit P 4005 gerade in Saalfeld angekommen Mai 85
41 1130 mit Übergabe Stadtroda auf der Göschwitzer Saalebrücke April 85
41 1150 rangiert mit N 66473 in Kahla März 83
41 1180 mit P 5020 in Schöps März 86
Mit Lrz 5020 kommt die 41 1180 in Jena Saalbahnhof an März 86
41 1150 mit N 66473 in Göschwitz Mai 85
41 1055 mit D 505 in Orlamünde März 86
41 1130 verlässt mit P 6017 Göschwitz Juni 85
41 1182 verlässt mit P 4005 den Bahnhof Camburg/Saale März 86
41 1150 mit P 5034 in Saalfeld April 85
41 1225 mit P 6017 und 41 1150 mit Schubdienst nach Großschwabhausen in Göschwitz Juli 83
Der D 503 wurde im Herbst 83 mal mit 41 1150 bespannt, hier die Anfahrt Göschwitz nach dem Personalwechsel
114 680 und 41 1273 mit ihren Arbeiterzügen in Göschwitz November 85
41 1273 mit N 66473 in Göschwitz März 84
41 1273 mit P 5039 in Jena Saalbahnhof September 86
41 1055 kommt mit der Übergabe von Stadtroda wieder, Ankunft in Göschwitz April 84
03 1010 hat nach einer Sonderfahrt den P 3008 nach Halle/Saale in Saalfeld bespannt September 83
41 1055 mit Dg 55445 an der Signalbrücke von Göschwitz Februar 85
41 1180 nimmt am berühmten Saalfelder Wasserkran Wasser September 84
41 1182 kommt mit Dg 52632 in Göschwitz an März 85
41 1273 mit N 66460 hinter Dornburg/Saale Dezember 86
41 1273 kommt mit N 66473 in Saalfeld an, rechts der Heizstand mit den 44ern März 86
41 1225 mit P 4005 in der Jenaer Oberaue Februar 86
41 1130 schiebt nach Oberndorf nach, Göschwitz Juni 85
41 1182 kommt mit P 6017 in Göschwitz an Mai 85
41 1180 drehte im Bw Göschwitz Juli 84
Dann geht es an der Bekohlung vorbei zum Zug raus Juli 84
41 1182 mit D 503 in Orlamünde April 86
41 1182 mit N 66460 in Jena Paradies Februar 86
41 1182 ist mit P 6017 in Gera angekommen Mai 85
41 1180 mit P 5039 in Rudolstadt Schwarza Oktober 85
In Saalfeld noch mal schnell vorgerannt, als P 5039 angekommen war Oktober 85
44 2196 fährt über die Drehscheibe um wieder zum Heizstand zu kommen Februar 86
41 1150 mit der Übergabe aus Stadtroda zurück gekommen in Göschwitz August 85
Dieser schöne Posten bei Gernewitz wurde bereits 1984 abgerissen, hier mit 41 1180 und P 6018 Dezember 83
41 182 war bereits 1965 auf der Saalebahn im Einsatz. Hier eine Aufnahme von meinem Vater an der Ringwiese aufgenommen
41 1150 mit N 66473 wird von 41 1182 mit Dg 55445 in Göschwitz überholt, bis 1984 eine tägliche Szene Juli 83
41 1025 bringt den Zementzug für das BMK Neue Schenke hierher, Einfahrt Neue Schenke Februar 85
41 1025 kommt mit P 6018 in Neue Schenke an Mai 84
41 1125 wird gerade im Bw angeheizt, zuvor habe ich ihr diese Zierlinie angemalt und die Pufferbohle und das Lokschild geputzt Mai 85
41 1130 steht mit P 5039 in Jena Saalbahnhof bereit, links überholt D 507 Oktober 84
44 1389 war im Sommer 85 als Heizlok ans Heizkraftwerk Jena Burgau ausgeliehen
so schön frei war mal der Blick auf die Göschwitzer Ausfahrt 41 1055 mit Dg 55445 im Januar 84
120 049 setzt in Göschwitz an ihren Geraer Nahgüter an März 85
41 1130 hat den Lrz 5039 bereitgestellt, dann kommt 41 1150 mit dem N 66476 in Göschwitz an Juni 85
41 1025 als Lzv 66467 im Jenaer Stadtgebiet März 85
41 1025 mit N 66467 in Camburg/Saale Februar 86
Vor der Kulisse der Autobahnbrücke beschleunigt 41 1225 den P 5035 auf der Saalebahn südwärts Oktober 85
Was für eine interessante Fuhre, für 150 Jahre Deutsche Eisenbahn wurde der VT 182 nach Nürnberg geschleppt
Dieses Fahrzeug war mir sogar ein weiteres Bild wert Mai 84
Im Sommer heizte in Saalfeld nur eine 44, die anderen standen zur Abstellung oft im Bw Göschwitz Juli 85
41 1180 kommt mit dem P 3004 unter der Autobahnbrücke durch Juli 85
41 1130 mußte am P 4009 den Russen Abschlepphilfe geben, der geplante Schiebedienst mußte dann warten. Juli 85
41 1130 ist mit P 5039 in Saalfeld angekommen, DBv statt E 5 Wagen Februar 86
244 151 mit P 4006 in Camburg/Saale Oktober 87
41 1025 mit P 5039 in Jena Saalbahnhof Januar 86
41 1150 mit N 66476 in Saalfeld. Bild mit Tele 135 mm aufgenommen Juli 85
41 1055 mit Sonderkesselzug verlässt Göschwitz März 86
244 045 ist mit P 4009 in Camburg/Saale angekommen Juni 86
41 1130 kommt mit P 5014 in Göschwitz an Juli 85
41 1180 kommt mit P 6018 aus Gera in Göschwitz an November 86
119 002 mit P 6021 in Göschwitz März 84
41 1025 mit P 5007 in Göschwitz früh um 5 Uhr Dezember 85
41 1225 mit N 66460 verlässt Göschwitz September 86
41 1182 mit N 66473 verlässt Kahla Juli 85
41 1125 mit P 6018 am Wasserkran in Göschwitz Mai 85
41 1273 steht als Reserve im Bw, 41 1130 war bereits z gestellt November 86
118 330 mit P 6021 in Göschwitz Juni 84
41 1182 mit Dg 55445 in Göschwitz am sogenannten Idiotenhügel Februar 84
41 1180 kommt mit P 5014 in Göschwitz an Juni 85
41 1125 mit P 5035 in Rudolstadt Mai 85
41 1150 mit N 66476 kommt im Göschwitz an und mußte am E-Signal anfahren Juni 84
41 1225 mit P 6021 in Jena West Oktober 86
41 1130 durfte ich im Mai 86 sogar mal von der anderen Seite im Bw aufnehmen
41 1150 ist in Gera Hbf mit P 6017 angekommen Juni 84
242 138 neben 41 1225 in Camburg/Saale August 85
41 1273 kommt mit P 3004 in Göschwitz an September 85
41 1182 mit P 4005 am Idiotenhügel in Göschwitz Juli 85
41 1025 mit P 6017 in Papiermühle August 85
41 1182 mit Dg 554445 auf der eingleisigen Saalebahn bei Maua Oktober 85
01 0533 war ab 1983 Heizlok in der Schokoladenfabrik Berggold Pößneck
41 1130 mit P 6017 durchfährt die Autobahnbrücke Februar 85
41 1225 mit N 66473 in Göschwitz Oktober 85
41 1182 mit Sonderzug zum Berliner Pfingsttreffen 1983
41 1180 mit P 6017 auf der Saalebrücke Göschwitz Januar 84
41 1130 mit P 6017 verlässt Jena Saalbahnhof Juni 85
41 1125 dreht im Bw Göschwitz April 83
41 1180 mit P 6017 kommt in Göschwitz an Januar 84
44 2324 ist im Bww Saalfeld im Einsatz Mai 85
41 1150 mit N 66476 in Rudolstadt Schwarza Juli 85
Einer der letzten Züge 41 1150 mit N 66460 im Jenaer Stadtgebiet 29.12.1986
Für mich war mit P 5039 und der Mitfahrt nach Saalfeld die letzte Begegnung mit der BR 41 am 30.12.1986
Weitere Galerien in anderen Bw´s der DR
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